Производитель: Rothana Heavy Engineering, Kuat Drive Yards
Модель: All Terrain Tactical Enforcer
Класс: Шагоход
Технические данные:
Длина: 12.4 метра
Ширина: 5.32 метра
Высота: 5.02 метра
Максимальная скорость: 60 км/ч
Вооружение:
- Противопехотные лазерные пушки (6)
- Пушка электромагнитного ускорения (1)
Экипировка: Медицинский дроид IM-6 (1)
Экипаж:
- Пилот (1)
- Наводчик (1)
- Стрелок (5)
Пассажиры: 20 солдат-клонов
Автономность:
Топливо: 500 км
Воздух: 3 недели
Пища: 3 недели

Термин происходит от английского AT-TE - All Terrain Tactical Enforcer.

Вездеход-огневая поддержка (В-ОП) – шагающий штурмовой вездеход, разработанный для Великой Армии Республики. Он также является первым предшественником шагохода АТ-АТ.

Характеристика

АТ-ТЕ – многоцелевая боевая машина, приспособленная для выполнения широкого спектра функций – от транспортировки отрядов солдат-клонов на поле боя до непосредственного участия в атаках вражеских позиций. Эти шагоходы наиболее успешно выполняют задачи огневой поддержки, в частности, непосредственное огневое прикрытие батальонов пехоты. АТ-ТЕ часто вводят в бой крупными подразделениями, чтобы подавить врага огнём.

АТ-ТЕ неуязвимы для ионного оружия благодаря встроенным электромагнитным щитам. Их средняя скорость – 60 км/ч, при этом они достаточно быстры для фланговых атак и для того, чтобы обмануть противника и достичь преимущества искусным маневрированием. Такая скорость позволяет им проходить сквозь энергетические щиты, что невозможно для транспорта на репульсорных подъёмниках. Они также имеют достаточный запас топлива, чтобы прошагать на полной скорости более 500 км, и обладают необходимым количеством очищенного воздуха и боевых пайков, чтобы три недели обеспечивать действия экипажа в жёстких боевых условиях.

Для управления машиной требуется команда из семи человек, прошедших специальную подготовку. Ведет шестиногий шагоход пилот; наблюдатель, используя систему сенсоров, определяет местоположение вражеских частей и назначает основные цели.

Затем наблюдатель передает эту информацию четырём канонирам, занимающим места в корпусе шагохода, защищённом тяжёлой бронёй. Последний член команды сидит за пультом управления мощным электромагнитным орудием, установленным наверху АТ-ТЕ и не защищённым броней. В заднем бронированном отсеке шагохода могут разместиться 20 солдат-клонов. В хвостовой части также располагается медицинский дроид ИМ-6 для оказания экстренной медицинской помощи.

Боевые машины с такой огневой мощью, как у АТ-ТЕ, встречаются нечасто. Особое значение имеет установленное в верхней части электромагнитное орудие. В зависимости от конкретного боевого задания это орудие может вести огонь несколькими видами боеприпасов. В их число входят сверлящие заряды для уничтожения подземных бункеров, ракеты с тепловым наведением, акустические заряды и др. Однако у него низкая скорострельность и недостаточная точность.

Шесть лазерных орудий меньшего калибра распределены по шагоходу. Четыре расположены квадратом вокруг пилотской кабины, а еще два находятся в задней части, чтобы защищать фланги и прикрывать солдат при высадке из шагохода. В свою очередь, эти солдаты защищают шагоход при попадании под огонь вражеской пехоты, стрелять по которой из основных орудий нецелесообразно.

Тем не менее, АТ-ТЕ отнюдь не является неуязвимым. Чтобы его уничтожить, достаточно одной точно направленной ракеты дроида типа "Огненный град"; он также весьма уязвим для атак с воздуха. Одним из недостатков конструкции является его небольшая высота. Из-за этого стрелков нижних орудий недостаточно для эффективной защиты днища.

На атакующих кораблях типа "Аккламатор" существуют специальные гнёзда для перевозки АТ-ТЕ. Республиканские космические корабли могут перевозить эти шагоходы в космосе, а чтобы переправлять АТ-ТЕ вниз, на поле боя, используются штурмовые корабли модели СНДК/а.

История

Первоначально АТ-ТЕ строились как патрульные машины для горнодобывающих компаний, работающих в отдаленных мирах, которые использовали их для поддержания порядка. Перед началом войны компания "Тяжелое машиностроение Ротаны" получила военные заказы и переоборудовала их для военного применения.

После успешного использования шагоходов в битве на Джеонозисе и в других сражениях Войн клонов, "Ротана" создала несколько других моделей шагоходов, дополнив исходную разработку. Она также начала постепенно менять внешний вид самих АТ-ТЕ, заменив на некоторых шагоходах стандартные ноги на более длинные, вероятно, чтобы увеличить обзор стрелкам и упростить преодоление препятствий. Кроме того, шагоходы оказали влияние на разработки других компаний, которые создали похожие машины.

После окончания Войн клонов по указанию самопровозглашённого императора Палпатина началось производство и использование новых, более мощных машин.

Использование Империей

Оставшиеся АТ-ТЕ всё ещё использовались Империей во время Галактической гражданской войны; скорее всего, специально для этого они были восстановлены. Шагоходы более не имели решающего значения в военных кампаниях, но иногда использовались в качестве дополнительной огневой поддержки более крупных боевых машин, включая АТ-АТ и "джаггернауты".

Некоторые были отправлены в захолустные миры типа Маридуна и Джабиима, где использовались не в качестве фронтовых машин, а исключительно для тыловых нужд. Многие шагоходы были приспособлены для других целей, в зависимости от планеты, на которой они находились. Некоторые лишились части задней брони, что позволяло находящимся в нём солдатам вести огонь. Это увеличило боковую защиту шагохода, но сделало его уязвимым для гранат и другого оружия ближнего боя.

Некоторые шагоходы лишились большей части верхней брони и наступательного оружия (основного электромагнитного орудия), чтобы использоваться в качестве транспорта, способного перевозить большое количество груза.

[table][tr][td]